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CRJ200 décapé avec Greensolv 274C
Système de couches et substrat
- Apprêt époxy.
- Couche de finition en polyuréthane.
- Épaisseur moyenne : 6 mils.
- Substrat : Aluminium, quelques rivets en acier.
Motif pour décapage
- Changement de couleurs pour le nouveau propriétaire.
Application
- Total de 200 kg (1.1 barils) de Greensolv 274C vaporisé sur l'avion avec une pompe sans air (20:1).
- Température : 25-30°C (77-86°F).
Résultats
- Avion complètement décapé, métal à nu, en 10 heures (de l'application au démasquage).
- CRJ200 décapé par 4 ouvriers.
Conclusion
- Avion décapé rapidement et efficacement pendant la nuit.
- Laisse un substrat d'aluminium brillant.
- Aucun grattage nécessaire.
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