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GLOBAL EXPRESS décapé avec Greensolv 274C
Système de couches et substrat
- Apprêt époxy.
- Couche de finition en polyuréthane.
- Épaisseur moyenne : 12 mils.
- Substrat : surtout aluminium, titane et acier haute performance.
Motif pour décapage
- Changement de couleurs pour le nouveau propriétaire.
Application
- Total de 240 kg (1.3 barils) de Greensolv 274C vaporisé sur l'avion en 4 applications avec une pompe sans air (20:1).
- Température : 27-30°C (77-86°F).
Résultats
- Avion complètement décapé, métal à nu, en 14 heures (de l'application au démasquage).
- GLOBAL EXPRESS décapé par 3 ouvriers.
Conclusion
- Le procédé de décapage a commencé le soir et s'est terminé le lendemain matin.
- Aucun dommage au fuselage et à la queue en titane.
- Aucun grattage nécessaire.
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